A Review Of kereta semput bila tekan minyak
A Review Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Alat ini pula berhubung dengan ECU (engine Management device) yang menyesuaikannya pula dengan sistem enjin. Penggunaan alat diagnose begini adalah lebih mudah dan kebanyakan kereta-kereta product sekarang telah dilengkapi dengan sistem ECU yang bertindak melakukan pelarasan enjin kepada IDLE ketahap RPM yang lebih stabil.
Masalah kereta saya nih bila enjin panas, dia akan semput yang amat teruk sampai bila masuk equipment pon boleh mati sendiri.
bunyi siul ni kadangkala terjadi bila ada terdapat ruang kosong untuk angin bersembunyi,beritahu mekanik untuk periksa semua belting termasuk aircond dan alternator.Belting yang terlalu lama dan keras akan menghasilkan bunyi burung sekali sekala kuat.
masalah bila tekan minyak berbunyhi dan RPM yang tak stabil,tinggi serta rendah banyak disebabkan oleh throttle physique.
Biasanya bila masuk gear kereta akan tersenggut2 adalah kerana RPM atau timing yang terlalu rendah atau tinggi,jika terlalu rendah RPm akan menyebabkan kereta terus mati bila masuk equipment,tapi jika terlalu tinggi akan menyebabkan kereta tersenggut2 bila masuk gear.
Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar 100 RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (quickly idling Manage unit)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai bila aircond dihidupkan.
Sebagai pengetahuan untuk semua flywheel adalah shaft tengah gearbox yang memegang clutch plate dan disk dan seal tersebut digunakan untuk menahan minyk equipment dari memasuki ruang clutch plate dan disk address.jika terdapat kebocoran dari sekeliling kotak gear ini bermaksud ianya adalah minyak gear.
salam EN sy ada masalah dgn kancil 850 handbook.. itu hari sy naik ke genting sy lupa isi minyak hitam... kereta tiada masalah sehingga ke puncak dan mencari parking kereta jerking macam semput dan padam sendiri.. sy ke stesen minyak berdekatan isi semula minyak hitam dan biarkan selama four jam.. sy Sumber start out enjin semula dan bertolak balik mula2 ada masalah 2 kali jerking dan enjin mati sendiri.
Masalah ini sering memerlukan penggantian gasoline pump untuk mengembalikan prestasi kereta anda kepada prestasi semula.
Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini.
Untuk menyenangkan lagi supaya tidak terganggu perjalanan semasa pemanduan ialah dengan menukarny gasoline filter tersebut setiap kali membuat servis kereta dan pastikan anda atau mekanik menukar penapis angin (air filter) juga untuk lebih kelancaran enjin.
Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.
enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle body dan ruang injection.
@Azman Manw/salam,karburator kena servis,ada injector sumbat,hose kecil vakum juga perlu diganti mana yang keras atau bocor